http://news.rambler.ru/14078504/

Трагический курьез произошел в американском городе Бербэнк (штат Калифорния).

В ночь на четверг автомобиль сбил на одной из улиц местного жителя, который на месте скончался. Им оказался Отто Йенсен, которому недавно исполнился 101 год. Старейший житель города был местной знаменитостью — в молодости он был известным боксером, более 60 лет был владельцем фотостудии, до самой гибели вел активную общественную деятельность.

За рулем автомобиля, сбившего Йенсена, была 91-летняя женщина. Полиция не стала ее арестовывать.

*Прям и смех и грех, понакупят права малолетки.

ужоснах...мы када на юг на машине ездим, тоже ставим какую-то штуку чтобы слышать переговоры дальнобойщиков...там мат-перемат стоит, но жизнь спасти может

О. Я всегда так поступаю. Нарушил - выписывай. Один раз тока выписали.

Покупайте КИА, их не угоняют (ц) рекламный слоган КИА

*тьфу, тьфу, тьфу.

Неверный лозунг, Кирюх, пиздят в рекламных целях. Твой Sportage III давно уже уезжает только в путь. Также давно уезжают Солярисы-Рио III, тренд последних лет двух - смещение угонов в сторону Кореи. Не экономь на страховке.

Не в зоне риска только редкие модели.

Пыжи да, по-прежнему нах никому кроме владельцев не нужны.

Серьёзно? А у меня трёхлетний битый.))
На каску мне как то жалко тратиться.
*Сегодня, кстати, ОСАГУ купил расширенную.

Андрюх, я вот всякие рейтинги глянул, нет там КИА

http://motor.ru/news/2014/02/05/ugon/

http://www.testauto.ru/page23_1_463_2_2013_0_8_2.html

http://automoskva.com/news/2013/03/12/12187.html

Отредактировано Лероив (2014-02-28 15:03:43)

Во волки.

вчера читал статью -  в думе есть дипутат Лысаков такой, отстаивает права овтамобилистов, уже третий год он борется за то, чтобы  фольцвагену не давали сертификат на производство, потому что коробка ДСДжи вот эта какое то адовое говно и вообще кидалово. Автор статьи задавался вопросом - не стыдно ли депутату Лысакову так переживать за немецкие коробки передач, когда отечественные Лады-Гранты в принципе не могли получить никаких сертификатов нигде в мире кроме как у нас?

**а дальше не читайте - будет много ненависти и брызг, это я давно на форумах не митинговал, накипело )))

Сколько же у людей проблем возникает, когда они покупают автомобиль! Еще же врут все - мне машина необходима для (дети_работа_здоровье - нужное подчеркнуть), т.е. для решения сонма проблем и проблемищЪ, не могу я без машины. Аргументы, что многие как то могут (и с детьми и с работой, например), а они вот не могут, отметаются как демагогия и зависть. А потом получается, что большая часть жизненных проблем  у автомобилиста связаны как раз с его автомобилем ))

И чтобы было понятней к чему я веду - понакупили себе проблем, бог с вами, развлекайтесь, но почему я по Видному от остановки Культтовары до нижнего ПЛК еду иногда 20-30 минут? Вот не преувеличиваю - недавно ехал почти час до ПЛК. Детей в школу везут, тещу в магазин везут, любовницу в гараж везут, мешок говна на свой огород везут - я-то, блеать, здесь при чем??!  Открыли дикарям свободный доступ к товарам и те тут же стали скупать всё подряд не очень задумываясь - а нужно ли им это? Конечно, глупо отрицать, что машина очень сильно помогает когда большая семья, особенно с маленькими детьми. Да. Одна большая надежная машина. Можно даже красного цвета и с красивыми дисками, например. Но нет, блеа, мы же можем себе позволить три машины, почему нас что-то должно остановить от их покупки? Цена в 2 раза больше среднеевропейской? Похуй, зато машина! Парковки нет? Похуй, есть же газоны! Денег на содержание трех машин в обрез хватает? Похуй, возьмем кредит!
Думаете я сейчас утрирую? Ничуть, Маклауд подтвердит - у нашего друга инженера Ч. до недавнего времени было в семье три машины. В семье из трех человек (на тот момент) три машины, т.е. все как у людей. Все три в кредит. Он работает в промзоне - конечно, туда не добраться на 364-м автобусе. Если рассказать вам, что живет он во 2-м доме на ПЛК, для некоренных - крайняя шеснаха около больницы, где загс, то вы, конечно, согласитесь со мной - 500 метров (именно столько от его дома до работы) это непреодолимое расстояние для инженеров. Жена работает в Бирюлёво - тоже без машины никак, если бы в Серпухове или Звенигороде, то можно и своим ходом, а в Бирюлёво только на машине, да. Его мама.. мама не работает, но у нее есть дача, а значит что? Правильно, значит и ей необходим автомобиль, потому что до дачи ехать целый час и ни сын, ни невестка просто не в состоянии её туда возить и забирать от туда. При всем при этом инженер Ч. мой друг, хороший человек. Он не самодур (но в окружении дур) и прекрасно понимал какая обуза весь этот автопарк, тем более, что за 2 машины платил он, но женщин это не интересовало. Сейчас у них в семье 2 машины, потому что три они уже не тянули. Угадайте кто из них стал пешеходом? ))))  Я уверен, что таких примеров тьма.
Нет у нас еще культуры потребления, к сожалению, эпоха дикого капитализма незаметно деградировала в эпоху дикого потребления (((

Наверное, я слишком категоричен в рассуждениях для человека, у которого никогда не было машины и в спорах на эту тему меня всегда осаждали неубиваемым аргументом - ты же один живешь поэтому так и говоришь, а вот если дети? Если тёща? Если любовница и мешок говна? Как без машины?! Так вот теперь я могу ответить - да очень просто! Можно, правда можно, вы попробуйте! Я опять поверил в то, что разум иногда возобладает над инстинктами в современном мире. Я встретил человека который, не смотря на двух детей, не оглядываясь на работу, просто взял и продал машину, потому что мороки с ней больше, чем пользы от неё. Мы все знаем этого человека, первооткрывателя теремка, а значит есть возможность спросить у него (у неё) - а правда, что есть жизнь после автомобиля? Но никто не спрашивает почему то, а  с жаром обсуждают осаги и роботизированные коробки передачЪ..

Вы, любимые мои и уважаемые теремошные автомобилисты, не обижайтесь, пожалуйста, на занудного пешехода )) просто вспомните как вы усмехались (да-да, наверняка большинство здесь присутствующих так и делало) над бедолагами, которые себе айфоны за 50 т.р. покупали и одобрительно кивали продуманам, которые этот же айфон заказывали за 200 долларов в штатах. Вы рассуждали примерно так - телефон необходим, но переплачивать десятикратно за трубку только потому что она Эппл глупо, но если есть возможность купить дешево, то почему бы и нет? Чем же вы отличаетесь от первой группы айфонофилов, когда речь заходит о машинах? Так же в ажиотаже скупаете красивые автомобили втридорога чтобы потом с озабоченными лицами обсуждать как коробка масло ест или откуда мог взяться конденсат в карбюраторе.

И резюмируя весь это словесный понос - по статистике 70% заядлых автомобилистов страдают геморроем (это не аллегория)

Нее))) ну Коняшкин прав.... Действительно, купить машину за млн , обслуживать ее, платить штрафы, можно , вот даже не знаю сколько лет по острой необходимости вызывать такси за эти деньги и не париться ))))

Перепостил